با افزایش ساختمان سبز و روندهای حفظ انرژی و حفاظت از محیط زیست، چگونه می توان بهره وری انرژی آسانسورهای گشت و گذار را بهبود بخشید؟

1. سیستم درایو کارآمد را اتخاذ کنید
موتور و سیستم انتقال که معمولاً در آسانسورهای سنتی استفاده می شود، از نظر بهره وری انرژی، فضایی برای بهبود دارد. با پیشرفت تکنولوژی، بسیاری از آسانسورهای مدرن امروزی شروع به استفاده از سیستم های درایو کششی بدون دنده برای جایگزینی درایوهای دنده سنتی کرده اند. این سیستم درایو نه تنها کارایی بالایی دارد، بلکه اتلاف انرژی را نیز کاهش می دهد.

آسانسورهای کششی بدون دنده از تلفات مکانیکی انتقال دنده سنتی با حرکت مستقیم موتور و شیف کششی جلوگیری می کنند. این فناوری می تواند به طور موثری مصرف انرژی آسانسورها را بهبود بخشد و مصرف انرژی را کاهش دهد. به خصوص در ساختمان های بلند با عملیات مکرر، می تواند به میزان قابل توجهی تقاضای برق آسانسورها را کاهش دهد.

2. استفاده از فن آوری ترمز احیا کننده
سیستم ترمز احیا کننده فناوری است که انرژی جنبشی تولید شده در طول فرآیند ترمز آسانسور را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند و آن را به شبکه برق برمی گرداند. این سیستم می تواند انرژی را در هنگام پایین آمدن یا کاهش سرعت آسانسور بازیابی کند، انرژی جنبشی را به انرژی الکتریکی تبدیل کرده و سپس آن را از طریق مبدل فرکانس به شبکه یا سیستم منبع تغذیه برگرداند و در نتیجه نیاز به منبع تغذیه خارجی کاهش یابد.

در آسانسورهای گشت و گذار، این فناوری از اهمیت ویژه ای برخوردار است زیرا شروع و توقف مکرر آسانسورها اغلب منجر به اتلاف انرژی زیادی می شود. از طریق فن آوری ترمز احیا کننده، انرژی جنبشی در طول فرآیند نزولی می تواند به طور موثر بازیابی شود و بازده انرژی کلی آسانسور را تا حد زیادی بهبود بخشد. به خصوص در مراکز تجاری بزرگ یا خانه های بلند، سیستم ترمز احیا کننده نه تنها می تواند انرژی آسانسور را تامین کند، بلکه مزایای اضافی صرفه جویی در مصرف انرژی را برای کل سیستم تامین برق ساختمان به ارمغان می آورد.

3. بهینه سازی سیستم های کنترل هوشمند
با افزایش سطح هوش ساختمان، بیشتر و بیشتر می شود آسانسورهای گشت و گذار شروع به استفاده از سیستم های کنترل هوشمند برای بهینه سازی بهره وری انرژی. سیستم کنترل هوشمند وضعیت کار آسانسور را در زمان واقعی نظارت می کند و به طور خودکار حالت کار آسانسور را برای دستیابی به استفاده بهینه از انرژی تنظیم می کند. به عنوان مثال، سیستم هوشمند می تواند به طور خودکار پارامترهایی مانند سرعت و منحنی های شتاب و کاهش سرعت را با توجه به فرکانس استفاده و تقاضای آسانسور تنظیم کند تا از اتلاف بی مورد انرژی جلوگیری شود.

سیستم کنترل هوشمند همچنین می تواند جریان افراد در ساختمان را تجزیه و تحلیل کند تا حجم کار آسانسور را به طور معقولی تخصیص دهد، فرکانس کار آسانسور را در دوره های اوج بار تنظیم کند و تعداد عملیات را کاهش دهد یا در دوره های کم پیک وارد حالت آماده به کار شود. این تنظیم دینامیکی می تواند به طور موثر مصرف انرژی آسانسورها را به ویژه در مکان های تجاری یا توریستی پرترافیک کاهش دهد و می تواند به طور قابل توجهی بازده انرژی کلی آسانسورها را بهبود بخشد.

4. سیستم های روشنایی LED و لامپ های کم مصرف
این آسانسور گشت و گذار سیستم روشنایی یکی از اجزای مهم مصرف انرژی آسانسور است. آسانسورهای سنتی معمولا از لامپ های فلورسنت معمولی یا لامپ های رشته ای به عنوان منبع روشنایی استفاده می کنند که برق زیادی مصرف می کنند. آسانسورهای مدرن مدرن معمولا از لامپ های LED استفاده می کنند. لامپ های ال ای دی نه تنها روشنایی بالایی دارند، بلکه مصرف برق پایین و عمر طولانی دارند. در مقایسه با سیستم های روشنایی سنتی، لامپ های LED می توانند به میزان قابل توجهی مصرف انرژی روشنایی آسانسور را کاهش دهند.

علاوه بر این، سیستم روشنایی LED را می توان با سیستم کنترل هوشمند آسانسور نیز مرتبط کرد. به عنوان مثال، هنگامی که آسانسور در حالت آماده به کار یا بیکار است، سیستم می تواند به طور خودکار روشنایی نور را تنظیم کند و حتی روشنایی غیر ضروری را خاموش کند و در نتیجه باعث صرفه جویی بیشتر در مصرف انرژی شود.

5. مواد کارآمد و طراحی ساختاری
در طراحی از آسانسور گشت و گذار انتخاب مصالح ساختمانی و طراحی سازه نیز تاثیر مهمی بر بهره وری انرژی دارد. به عنوان مثال، استفاده از مواد سبک وزن و با استحکام بالا می تواند علاوه بر کاهش وزن آسانسور و کاهش مصرف انرژی در حین کار آسانسور، بار سیستم کشش و موتور محرک را کاهش دهد و راندمان کاری آنها را بهبود بخشد.

در مورد استفاده از مواد شیشه ای، با توسعه فناوری شیشه های کم مصرف، مواد شیشه ای آسانسورهای مدرن دیدنی نه تنها شفافیت خوبی دارند، بلکه می توانند به طور موثری گرما و صدا را عایق کنند و اتلاف انرژی گرمایی را کاهش دهند. در تابستان های گرم یا زمستان های سرد، این شیشه های کم مصرف می توانند بار سیستم های تهویه مطبوع و گرمایش ساختمان را کاهش دهند و در نتیجه به طور غیرمستقیم مصرف انرژی در طول کار آسانسور را کاهش دهند.

6. کاربرد تکنولوژی تبدیل فرکانس
فناوری درایو فرکانس متغیر (VFD) یکی دیگر از فناوری های کلیدی برای صرفه جویی در انرژی آسانسور است. با کنترل سرعت موتور با مبدل فرکانس، آسانسور می تواند سرعت کار خود را در صورت نیاز تنظیم کند و در نتیجه به کنترل دقیق انرژی دست یابد. در آسانسورهای سنتی، موتور الکتریکی معمولاً با سرعت ثابتی کار می‌کند که با وجود اینکه نیازی به کارکردن دائمی با ظرفیت کامل ندارد، انرژی زیادی مصرف می‌کند. پس از استفاده از درایو فرکانس متغیر، آسانسور می تواند سرعت موتور را با توجه به نیازهای عملیاتی واقعی برای دستیابی به صرفه جویی در انرژی تنظیم کند.

در آسانسورهای گشت و گذار، به ویژه در موارد شروع و توقف مکرر، فناوری تبدیل فرکانس می تواند راندمان عملیاتی آسانسور را تا حد زیادی بهبود بخشد و اتلاف انرژی غیر ضروری را کاهش دهد. استفاده از این فناوری به یک پیکربندی استاندارد برای صرفه جویی در انرژی در آسانسورهای مدرن گشت و گذار تبدیل شده است.

7. طراحی چاه آسانسور و سازگاری محیطی را بهینه کنید
آسانسور گشت و گذار معمولاً یک آسانسور شفاف است که برای امکان مشاهده طراحی شده است، که مستلزم آن است که طراحی شفت آن باید بتواند به طور موثر مقاومت هوا و اتلاف گرما را کاهش دهد. با بهینه سازی طراحی شفت مانند نصب بافل های ضد باد و بهبود کانال های جریان هوا می توان اتلاف انرژی در هنگام صعود و فرود آسانسور را کاهش داد. علاوه بر این، کنترل دمای چاه آسانسور نیز به بهبود بهره وری انرژی و جلوگیری از افزایش مصرف انرژی آسانسور به دلیل دمای بسیار پایین یا بیش از حد کمک می کند.

8. همکاری با استراتژی کلی صرفه جویی در انرژی ساختمان
بهبود بهره وری انرژی آسانسورهای گشت و گذار نه تنها به بهبود فنی خود آسانسور متکی است، بلکه با طراحی صرفه جویی در انرژی کل ساختمان نیز ارتباط تنگاتنگی دارد. به عنوان مثال در مرحله طراحی ساختمان با در نظر گرفتن هماهنگی عملکرد آسانسور و سایر سیستم های انرژی می توان به بهینه سازی انرژی همه جانبه دست یافت. با پیکربندی منطقی تعداد و چیدمان آسانسورها، کاهش زمان خالی کارکرد و انتظار آسانسورها نیز می تواند به میزان قابل توجهی مصرف انرژی کلی آسانسورها را کاهش دهد.